德甲“云游中国”

德国足球联盟早在2008年就开始积极推进德国职业联赛在海外市场的开发活动。按照德国足球联盟的规划，中国与美国并列为最重要的市场目标，如果德甲俱乐部在两个国家设立训练营，还可以得到最高额度的补贴。到2019年，德甲北京代表处的建立意味着这项工程进入了更深入和细化的部分，“访华”成为了德甲俱乐部的热门词。但今年因为疫情，无法真实出行中国，怎么办？总有办法的。

2020年夏天，“中国”仍然是拜仁、多特蒙德的备战行程的一部分。虽然球员无法出行，但通过各种云活动，球迷们可以通过更有创造力的方式与喜爱的球队交流。

拜仁和多特蒙德在七月先后宣布了“亚洲线上行”的项目。7月20日，多特蒙德率先行动，也成为今夏首个开启“中国行”的五大联赛俱乐部。俱乐部国际与数字化工作的负责人卡尔斯滕·克拉默说:“尽管我们不能到中国去，但我们将继续全力支持中国，并将发挥创意，采用新的方式与我们投入又热情的球迷们沟通。”7月24日多特蒙德天猫官方旗舰店正式上线，“大黄蜂”还在上海举办了一场盛大的球衣发布会。功勋门将魏登费勒还通过远程连线，带给到场球迷意外惊喜。

7月25日，拜仁的“亚洲线上行”活动在上海展开。如果说多特蒙德的活动是侧重于球迷亲身感受俱乐部文化，那么拜仁的活动就注重球迷、球员之间的之间联系。球迷通过社交平台观看球队训练直播，并且向博阿滕、格雷茨卡提问。马丁内斯代表拜仁与包括抗疫英雄戴医生在内的数位幸运拜仁球迷发起连线交流，畅聊日常比赛训练生活趣事。

中国市场对德甲有多重要？2008年到2018年间，德甲的海外转播收入从1200万欧元提升到了1.6亿欧元，其中关键就在于联赛在中美两个大国的影响力增加。德甲今年签订了新电视转播合同，收入增长势头有所放缓，而在新冠疫情的影响下，也需进一步从外部寻求增长动力，这时候进一步开拓中国乃至亚洲市场就显得更至关重要。

面对中国市场，德国足球联盟和俱乐部还有很大的期望。英超的海外营运收入超过8亿欧元，这也是两个联赛俱乐部财力差距巨大的原因。2018年的统计数据显示，英超20支球队的夏季备战时的飞行总里程超过27万公里，每个俱乐部平均13515公里。德甲18支俱乐部的总里程只有118892公里，平均每个俱乐部6605公里，可见德甲的球队也要提升“社交”活跃度。在世界恢复正常秩序之后，拜仁、多特蒙德和其他的德甲球队一定会再次来到中国，显示出他们对中国的重视。